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Die Fragen können Sie hier nachlesen: https://rottweil-stuttgart-ohne-umsteigen.de/kommunalwahl-2024-eine-frage-an-die-kandidatinnen-und-kandidaten-in-rottweil/ Felicitas BottUnterschreibt die Rottweiler ErklärungWas ich noch dazu sagen will:Die Politik von heute muss für die Mobilität der Zukunft den Umweltverbund stärken und nicht kappen! Elke ReichenbachUnterschreibt die Rottweiler Erklärung Reiner HilsUnterschreibt die Rottweiler ErklärungWas ich noch dazu sagen will:Danke für euer Engagement Mathis HeidgerUnterschreibt die Rottweiler Erklärung Ira HuggerUnterschreibt die…

Die Fragen und das komplette Anschreiben mit Bitte um weiterleitung an alle Kandidatinnen und Kandidaten können Sie hier nachlesen: https://rottweil-stuttgart-ohne-umsteigen.de/kommunalwahl-2024-eine-frage-an-die-kandidatinnen-und-kandidaten-in-rottweil/ Sehr geehrte Damen und Herren,wie angekündigt, sende ich Ihnen unsere Erklärung zur Gäubahn. Diese ist gemeinsam vom Vorstand des CDU Stadtverbands Rottweil, der CDU Fraktion im Gemeinderat und den Kandidatinnen und Kandidaten der Gemeinderatswahl verabschiedet worden. Die Erklärung…

Die Fragen können Sie hier nachlesen: https://rottweil-stuttgart-ohne-umsteigen.de/kommunalwahl-2024-eine-frage-an-die-kandidatinnen-und-kandidaten-in-rottweil/ Ihre Anfrage beantworte ich zentral für die FDP, wie folgt:2.Wir sindfür den direkten Anschluss der Gäubahn (s.o.) an den Stuttgarter Hauptbahnhof – Gegen die geplante Gäubahnkappung, jedoch mit folgender Anmerkung:Unser Ziel ist eine vollständige Realisierung des Pfaffensteigtunnels. Damit wird der Erhalt der Panoramastrecke obsolet. Das Ziel muss sein…

Auch in Singen gründet sich eine Pro Gäubahn Initiative und zum Auftakt organisiert sie gleich einen Gäubahnaktionstag, hier schon einmal vorab ein paar Daten: Gäubahn-Tag in Singen – 16. Juni 2024 | GEMS Kulturzentrum Singen Die Gründung der Initiative in Singen ist in Planung wie auch der Aktionstag. Kommen neue Infos, Namen, Teilnehmer, Flyer und…

Was die Herren von der Interessengemeinschaft (wessen Interesse?) verkündet haben, geht am Interesse der Gäubahn-Nutzer vorbei, die selbstverständlich auf direktem Weg ohne Zeitverlust ihre Anschlüsse im Stuttgarter Hbf erreichen möchten. Nach eigenen Studien der DB ist eine Kappung der Gäubahnanbindungnach Stuttgart Hbf oben weder technisch noch baulich erforderlich, um die Anbindung der S-Bahn an die…

Aufgrund der Teilunterbrechung der Gäubahn im Zuge der Inbetriebnahme von Stuttgart 21 hat das Land ein verbessertes Zugangebot auf dem Teil der nicht unterbrochenen Gäubahn und einigen Zulaufstrecken vereinbart. Im Zuge der Inbetriebnahme von Stuttgart 21 wird die Gäubahn von und nach Singen sowie Zürich im Stuttgarter Stadtgebiet unterbrochen werden. Nach aktuellem Stand wird dies Mitte 2026 der Fall…

Rottweil, 9. März 2024Die Gäubahn Stuttgart – Singen -Zürich droht in Folge von Stuttgart 21 ihren Anschluss an den Stuttgarter Hauptbahnhof zu verlieren. 1,4 Millionen Menschen, die allein in Baden-Württemberg im Einzugsgebiet dieser bedeutenden internationalen Fernverkehrsstrecke leben, sollen auf der Schiene abgehängt werden. Die Gäubahn soll nach Plänen der DB in Stuttgart-Vaihingen enden und alle…

Unser Anliegen ist es den Stuttgarter Gemeinderäten zu zeigen dass es außerhalb Stuttgart durchaus berechtigte Interessen gibt die Gäubahn so zu erhalten wie sie ist, eine internationale Verbindung vom Hauptbahnhof Zürich direkt in den Hauptbahnhof Stuttgart.Stuttgart ist die Landeshauptstadt von Baden-Württemberg, als solche trägt sie auch Verantwortung für die Bürger des Landes und die wollen…

Ein Vortrag von Matthias Lieb, Landesvorsitzender Baden-Württemberg im Verkehrsclub Deutschland.Im Mittelpunkt des Vortrages und der anschließenden Frage- und Diskussionsrunde stehen die jüngst veröffentlichten Gutachten welche insbesondere die Angaben der Deutschen Bahn zur von ihr geplanten Kappung der Gäubahn im Rahmen des von Kommunen und Verbänden viel kritisierten Faktenchecks prüfen.Hat die Bahn geschummelt oder doch mit…